安徽百科 多年質保(圖)-智能電動車充電樁-合肥充電樁
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什么是充電樁？大部分電動車的個人充電樁，是輸出交流電的壁掛式充電設備。其實充電樁本身并非一個獨立的用電設備，而是作為一個連接車與電源的裝置，汽車充電樁價格，并具有較強的保護作用。所以也有車企將充電樁稱為壁掛連接器。
安裝充電樁的工作分為兩部分：
一、布置線纜，將充電樁與電源點相連
二、固定充電器(有墻的車位一般是掛在墻上，沒墻的車位一般需要加裝一個立柱)
所以，跟物業溝通時，可以用這樣的話術：您好，我為了體現社會責任環保精神買了一輛電動車。電動車需要充電，所以要在車位上安裝一個充電的連接器，這樣可以更加安全穩定的充電麻煩您了。
根據我國在公交、出租、環衛與物流等專用車、公務與私人乘用車等領域的汽車增長趨勢，結合國家新能源汽車推廣應用相關政策要求和規劃目標。經測算，到2020年全國電動汽車保有量將超過500萬輛，其中電動公交車超過20萬輛，電動出租車超過30萬輛，電動環衛、物流等專用車超過20萬輛，電動公務與私人乘用車超過430萬輛。
建設目標及充電樁造價
一個普通樁的成本均價在5千-2萬，一個快充樁成本普遍超過10萬。在500萬個充電樁中，慢充樁450萬個，單個平均成本1萬多，500億的市場，交流充電樁，快充樁50萬個，合肥充電樁，單個平均成本10萬多，500億的市場。也就是說，從現在到2020年的這5年里，汽車充電樁多少錢，僅充電樁的設備就有超過1千億的市場需求，加上運營以及衍生價值，理論上的市場容量有幾千億。
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